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坐世界上(shàng)最大的“電(diàn)梯”過三峽大壩
發布時間：
2018-01-13
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7月(yuè)30日晚上(shàng)從(cóng)巫山港出發，乘坐長(cháng)江客輪順江而下(xià)，第二天早上(shàng)醒來時船(chuán)已行至三峽大壩。大壩上(shàng)遊與下(xià)遊有一(yī)百多(duō)米的落差，輪船(chuán)要通(tōng)過大壩，通(tōng)常是駛進船(chuán)閘一(yī)級一(yī)級地降低(dī)高(gāo)度，直至與下(xià)遊的江水(shuǐ)相(xiàng)平。
“今天我們要坐一(yī)回電(diàn)梯過大壩。”客輪船(chuán)長(cháng)這樣一(yī)說，一(yī)行人都有點興奮。大家都知道，船(chuán)長(cháng)所說的“坐電(diàn)梯”是指客輪将通(tōng)過剛建成不久的三峽升船(chuán)機(jī)過大壩。
三峽升船(chuán)機(jī)可算(suàn)是世界上(shàng)最大的一(yī)部“電(diàn)梯”，它保持著(zhe)多(duō)項世界第一(yī)：最大提升重量達15500噸，3000噸級的輪船(chuán)都提得起來，輕松地在三峽大壩上(shàng)上(shàng)下(xià)下(xià);最大提升高(gāo)度達113米，相(xiàng)當于近40層樓高(gāo);而作為(wèi)“電(diàn)梯轎廂”的承船(chuán)廂尺寸為(wèi)132米×23米×10米，已能(néng)接承大部分中型的輪船(chuán)。
因為(wèi)建設難度大，為(wèi)了尋找最安全可靠的方案，三峽升船(chuán)機(jī)直到(dào)2016年(nián)9月(yuè)18日才建成并試通(tōng)航，成為(wèi)三峽工(gōng)程的最後一(yī)個(gè)項目。它建成之後，最大的好處是為(wèi)3000噸級以下(xià)的中小(xiǎo)型船(chuán)舶提供了一(yī)個(gè)坐“電(diàn)梯”快速過壩的捷徑。
上(shàng)午11時，我們的客船(chuán)以0.5米/秒(miǎo)的速度緩緩通(tōng)過三峽大壩左側的上(shàng)閘首，小(xiǎo)心翼翼地駛入承船(chuán)廂。将一(yī)艘大輪船(chuán)開(kāi)進“電(diàn)梯”裡(lǐ)，這也是非常考技(jì)術(shù)的，輪船(chuán)左右兩舷離大壩的鋼筋水(shuǐ)泥牆隻有約1米的空隙，如果有一(yī)點點偏差都會(huì)蹭出事(shì)故，因此上(shàng)升船(chuán)機(jī)對船(chuán)員(yuán)的駕駛技(jì)術(shù)要求很高(gāo)，要通(tōng)過專門(mén)的培訓和考核才能(néng)上(shàng)崗。
短短幾百米，輪船(chuán)開(kāi)了近二十分鍾才駛入承船(chuán)廂，穩穩地“坐”進了“電(diàn)梯”裡(lǐ)。跟我們平時坐的電(diàn)梯不一(yī)樣的地方在于，三峽升船(chuán)機(jī)并不是用鋼繩拉著(zhe)承船(chuán)廂進行升降，它采取的是利用齒輪齒條的方式進行升降，更加穩固而安全。
承船(chuán)廂的閘門(mén)關上(shàng)，将輪船(chuán)和廂内的江水(shuǐ)一(yī)起封閉起來，這個(gè)巨大的“電(diàn)梯”連船(chuán)帶水(shuǐ)一(yī)并載著(zhe)下(xià)降。此時，船(chuán)上(shàng)的人沒有任何晃蕩的感覺，平穩到(dào)難以置信，同行的一(yī)個(gè)記者取出一(yī)枚硬币，立在船(chuán)艙窗(chuāng)戶的平台上(shàng)，直到(dào)下(xià)降完成也沒有倒下(xià)來。
近40層樓的高(gāo)度，升船(chuán)機(jī)隻用了9分鍾，便将輪船(chuán)降到(dào)與下(xià)遊的江面持平。當承船(chuán)廂的閘門(mén)打開(kāi)，輪船(chuán)就(jiù)能(néng)通(tōng)過引道駛入下(xià)遊江面。
坐這一(yī)次船(chuán)舶電(diàn)梯，整個(gè)過程隻用了不到(dào)40分鍾，而如果通(tōng)過船(chuán)閘過大壩，通(tōng)常需要三到(dào)四個(gè)小(xiǎo)時。
“三峽升船(chuán)機(jī)目前已申請正式通(tōng)航。”三峽流域樞紐管理局主任專業(yè)師(shī)曹毅說，試航一(yī)年(nián)多(duō)以來，已有4000多(duō)艘船(chuán)舶順利坐“電(diàn)梯”過大壩，“大船(chuán)爬樓梯、小(xiǎo)船(chuán)坐電(diàn)梯”成為(wèi)一(yī)道新的三峽奇景。
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